今も現役で販売中ですが、2017年6月に購入しました。
今は、3万円ちょいで、販売されているので、
多分、人気で一番値段が高い頃に買ってしまったようです、、、
@Amazon
ちょうど、サブバッテリーがダメになったので、
どうせならと、この大容量のリチウムバッテリー
= suaoki PS5B 400Whを買ったのですが、
シガーソケット型のACアダプターが付いているので、
当然ながら、車内充電が出来るものと、思い込んでおり、
今日、マニュアルを読み直したところ、
ご注意 :12V自動車のカーシカ-ソケットだと、ポータブルハワーサプライをフル充電出来ませんが、24V自動車だったらできます。
Note:Car cigarette socket of 12V vehicle can’t charge the portable power supply fully, but the 24V vehicle can. It can’t be charged when the 12V vehicleis?not starting.
cryogen.blog.jp/PDF/Suaoki_Manual.pdf
日本語も、英語も、中国語からの機械翻訳のようですが、
12V車だと、満充電出来ないよ。ということでしょう。
ACアダプターの電圧を測ったところ、14Vあったので、
オルタネーターが回って、14V以上あれば、充電されるはずなんですが、
それでも、3目盛り目行くか行かないかまでしか、充電されませんでした。
なんで、インバーターで、100Vに変換してから、
純正アダプターで充電するという、変換ロスを我慢していましたが、
要は、マニュアルの通りと言うことですが、
仕様とわかれば、納得出来ました!
ACアダプターを使わずに車内充電
試しに、車内でPCを使うときに使う、「あれ」を使い充電ってみました。
19Vの出力で、充電されているようですが、
パネルは、40W弱の表示なんですが、
多分、2Aの最大値で、長期使用は可愛そうなんで、すぐに止めましたが、
でも、充電出来ることがわかりました。
***
マニュアルにも、
ACアダプター: 14V~40Vときちんと書いてありますが、
その横のカッコ内、72W/29.4Vが、気になりますね~
Suaoki配給のACアダプターの電圧を、テスターで計ると14V。
70W弱になるので、5Aの電流が流れているはずなんですが、???
昇圧コンバータ
12Vを、19Vに昇圧。車内でシガーソケット経由で
PCを充電するのと、同じ話で、
数値を細かく設定出来るモジュール
他にもあるんですが、
12Aに対応しており、電流も制限出来るということで、
ただ、冷却には気をつけないと、飛びそうなんで、
悩んだ結果、バイクのレギュレーターのような
こちらの冷却対応しっかりされたものにしました。ただ、12V -> 19V (5A)固定で、95W出力なんですが、
仕様の範囲なので、あとはバッテリーがなんとかしてくれることと思います。
** 実証編は、また次回 **
PS
Suaoki用にソーラーをもう1枚あげようかと思っていましたが、
これで、電気を余すことなく、使えそうです。
ただ、冬は発電力も低いので、余剰が出ればよいのですが(汗
追記
上記コンバーターを使ったところ、
線に強力な磁場が発生し、熱を帯びたので、やめました。
ACインバーターを介して、付属の充電器にて、
充電するのが、一番かも・・・
もしくは、
ameblo.jp/12v/entry-12495109216.html
で紹介されているこちら、試して見る価値あるかも?
72W 電圧可変式昇圧DC-DCコンバーター12V→15?24V |