キャンピングカー・トレーラー

キャンピングカー・トレーラー

トレーラー負荷分散装置 * トレーラーディストリビューション

11ヶ月を要した、輸入品・・・

 

さっそく、開封し、取り付けてみました。(仮)

ウェイトディストリビューション 開封

これ、USだと$250。
で、これに混載船便送料が、$150ぐらい。

あと、PCD 変換スペーサーを2つ入れても、
送料が変わらなかったので、この分+$200

合計、$600 = 当時で、7万ぐらいかな?
(ドル円110円のとき、輸入消費税含む)

このスペーサーは国内で買うと、4輪で2万円ぐらいします。
1つ買ったのも、1つは売るため。
実質的には、輸入することで、ずいぶんお安くすることができますが、
届かないっていう弊害が・・・

 

実際に、仮付けしてみました!

ウェイトディストリビューション 仮付け1

ウェイトディストリビューション 仮付け2

 

本締めはしていませんが、意外と簡単に取り付け出来ましたが、
溶接なしの削りだしがほとんど・・・

これで、どれだけ、沈まなくなるのかな??

PS.

あと、Sway Controler(横ブレ抑制装置)を取り付けもあります。

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1年前に発注した商品が到着(輸入)

2014年7月25日に注文した商品が、今日、やっと到着しました。

今回、キャンピングトレーラー用のパーツを輸入したんですが、
こちらの、不手際=書類を送り返さなかったのを除いても、

手元に届くまで、10ヶ月を要しました!!

ウェイトディストリビューション 輸入

 

 

中身は、
PCD 変換スペーサーと、
トレーラー用ウェイトディストリビューションというもので、


☆国内最安値に挑戦☆☆アメリカから直輸入☆【正規輸入代理店】CURT カートPin-Style Weight D...

CURT カート Pin-Style Weight Distribution Complete Hitch Kit
価格:66,700円(税込、送料込)

 

何をするものかというと、
USトレーラーは、ヒッチ側に重い負荷がかかるため、
その分、ヘッド側のリアタイヤに、その分の負荷が掛かります。
※ヨーロッパトレーラーは、タイヤ中央

これをつけることで、
トレーラ側のタイヤに、負荷を押し付けることが出来るので、
結果、ヘッドのリアが沈むのを防げるという代物です。
(こんなもの作るぐらいなら、頭から、負荷分散しろよと思いますがw)


 

で、
実際には、9月には、横浜港に着いていたものの、その後、お御沙汰がなく・・・
2月までに、何度かメールを送ったのですが、
今、通関手続中でと、冴えない返事・・・

 

そんなこんなで、
ある日、知らない番号から電話がかかってきました。

「USから、XXXトレーディングさんを使って、船便で輸送されてますよね?」

と。そのことを知っていて、連絡先まで知っているなら、
詐欺ではないのかなと思ったのですが、

倉庫の保管料と、通関費用とかで、15万ほどかかると・・・

保税エリア

今回、混載の船便にしたので、ややこしいかったというのと、
XXXトレーディングさん自体の、ファイナンス的な問題があり、
通関費用を全額の支払いが出来なかったことが、そもそもの問題だったようで。

通関側も、荷主は我々だし、捨てるに捨てれない状況で、
ずーっと、保税倉庫に保管された状態らしく、
その保管料を、うちの荷の立米で割ったのが、15万ぐらいだということでした。

彼らは、もっと高額の薪ストーブとかを輸入したらしく、
数百万単位なので、今回のような荷押さえをしたんだとかで。

 

しかし、上記の通り、15万未満で手に入る代物なので、
「15万払うぐらいなら、新しく国内で買うから」、と、
その電話そのものを、なかったことにしたいということで、流れたのですが、

後日、XXXトレーディングさんから、メールが届き、
「電話があったと思うが、他者がコンテナを抑えることはできないので、
もう少しまってほしいと」

 

2月中に、届くかな?というような、言い回しでしたが、
通関の準備ができたのが、5月
その後、ひと月ほど、書類の返送が出来なかったにしても、
商品が届いたのが、今日、7月1日・・・

 

こんなことなら、高くても、国内で買えばよかったと思いつつ、
急ぎでない重量物を運ぶ手段として、重宝するので、

 

これからも、がんばってほしいと思うばかりです!!

 

続く~

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