お値段が安くて、飛びついて互換バッテリーですが、この度、充電できなくて、バラしました。
5列のうち、2列の電圧が低くかったため、取り出し、XTARの充電器で、グレーディングモードで、容量測定をしたところ、
3000mA表記ですが、実測は2200mAでした。
3000mAを並列で、6000mA = 6Aとなるわけですが、
実質、4Aのバッテリーだったわけです。
＝ 容量偽装！！
新品をバラして、容量計測までしないので、バレないですが、
純正の6Aより、電池がもたないのは、明らかな、容量偽装で確定です！
全列の電圧チェックをしていない回路だったり、互換バッテリーの危険性は、計り知れません！
今後、新しく買う際は、純正バッテリーが絶対ですね！！
まー、今回、計測器まで買ったので、
次回、バッテリーが死んだ時は、
同機種内で、入れ替え後、
余った電池ボックスは、正規のVTC6で、再構築しようと思います。
電流計測するにあたり、クランプメーターの購入で悩んでみました
交流(AC)=一般家庭などのコンセントの電流(A/アンペア)を測ることが主目的なのですが、
直流(DC)も測れたらいいなー
と思い、いろいろ探しました。
直流の電流計測が必要な場面というと、
ソーラーパネルの場合は、故障のチェックで、
車屋さんだと、エンジン始動時のバッテリーの電流(A)測ったりもあるかと思うのですが、
電圧測れば良いやん？
と、その通りなのですが、
クランプメーターだと、線に挟むだけで、電流(電圧ではない)を計測できるので、
電極・裸電線にしなくても計測できるメリットがあります。
で、クランプメーター1つで、
交流・直流、両方計れたら、荷物が減る！
と、思ったのですが、
結局、
交流専用の電圧が計測できるクランプメーター
HIOKi CM3291にしました。
(写真)
他にもたくさん候補があり、上を見れば、キリがないのですが、
最終的に、この3つで、悩みました。
* HIOKI 3288（約2.2万円）
交直流の電流/電圧が測れるが、
真の実効値ではない。
* 共立電気計器 2033（約2万円）
交直流の電流計測専用で、電圧は測れない
* 共立電気計器 2046R（約2.2万円）
交直流の電流/電圧が測れ、真の実効値の計測が可能
活線チェックも出来、新古（1回使用）品で1.8万円だったで、
↑ このコは、ほんとに最後まで悩んだ・・・
最終的に、交流電流のみ計測できる、
HIOKI CM3291にしたのは、
肝心？の直流は、というと、
共立電気計器 2300R（1.1万円）を、必要な時が来たら買うことにします。
こちらは、フォーク型で細い線専用になりますが、
ソーラーパネルの線は、細いし、
ブレーカー内の狭いところの計測ができるし、
太い線を、計測することは、まずないかなということで。
ただ、買ったあとの祭りとなりますが、
ソーラーパネルの充電用のバッテリー線の電流は、測りたかったかも。
最悪、端子のところで、挟めば、図れるかな？
近日中に、スマートメーターを入れて、
電力グラフを作ってみたいと思います。